國(guó)內(nèi)冷軋和熱軋鋼花管市場(chǎng)的情況并不樂觀，交易不太活躍，冷、熱軋鋼花管的價(jià)格波動(dòng)較大。鋼貿(mào)商們普遍感到銷售不暢，大多通過降低價(jià)格來消化庫存，這導(dǎo)致了鋼花管價(jià)格明顯下降的情況。
對(duì)于后期的冷、熱軋鋼花管市場(chǎng)行情而言，在短期內(nèi)，價(jià)格上漲的可能性不太大，但下跌的空間也不是很大。造成這種情況的主要原因有以下幾個(gè)方面：
首先，短期內(nèi)冷、熱軋鋼花管市場(chǎng)需求偏弱的局面難以改善。目前，一些對(duì)冷、熱軋鋼花管需求量較大的制造業(yè)產(chǎn)銷情況并不樂觀，產(chǎn)銷量有所下降。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增加，但需求仍然不足，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力普遍較大，再加上國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，汽車工業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的任務(wù)仍然較重，需要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效政策持續(xù)提振，全力促進(jìn)汽車消費(fèi)潛能的釋放?？傮w來看，制造業(yè)采購需求一般，消費(fèi)有所減弱。
其次，冷熱軋鋼花管市場(chǎng)的供給壓力仍然很大。最近一段時(shí)間，不論是行業(yè)呼吁還是企業(yè)自發(fā)限產(chǎn)的舉措不斷增多，但整個(gè)鋼花管廠家的實(shí)際減產(chǎn)程度還不夠，鋼花管產(chǎn)量并沒有明顯的減少趨勢(shì)。短期內(nèi)，冷熱軋鋼花管市場(chǎng)的供應(yīng)壓力仍然較大，難以有效地支撐鋼花管價(jià)格大幅上漲。
其次，鋼花管原燃料價(jià)格持續(xù)下降，導(dǎo)致鋼花管成本的重心下移。目前國(guó)內(nèi)鋼花管原燃料價(jià)格仍在持續(xù)下跌，這意味著支持鋼花管價(jià)格的成本動(dòng)力可能會(huì)進(jìn)一步減弱。因此，一些大型鋼花管廠家已經(jīng)降低了六月份冷軋和熱軋鋼花管的出廠價(jià)格。
